الموانئ والمحطات

تُجمع بيانات المستشعرات المركّبة على مداخل المحطة وصالات المغادرة والممرات في BoostBI لتقدّم تدفق الركاب حسب الساعة بدلًا من إجمالي واحد لكل باب، وهو بالضبط ما يحتاج إليه تخطيط المراسي والرحلات البحرية.

يتتبّع VCare من V-Count الإشغال الفوري لكل صالة ويُطلق تنبيهًا عند الحدّ الذي تحدده، ليتمكن الموظفون من فتح صالة ثانية أو تنظيم الصعود على دفعات قبل أن تمتلئ المساحة.

نعم، تعرض مستشعرات V-Count المركّبة على مدخل كل متجر ومطعم بياناتها بشكل منفصل في BoostBI. وتعرض المناطق الزيارات وزمن البقاء لكل وحدة، مما يمنح أصحاب الامتياز رقمًا مقيسًا لحركة الزوار ويمنحك أساسًا لمراجعات الإيجار. ويعرض V-Count Nano Prime هذه الوحدات بشكل منفصل.

Nano Outdoor هو الطراز المخصص للمواقع المعرّضة للعوامل الجوية، مثل جسور الصعود والممرات ورصيف الميناء المكشوف. أما المساحات الداخلية للمحطة فتستخدم Nano AI.

يحتفظ BoostBI بسجل تاريخي لكل ساعة، بحيث يمكن مقارنة الرحلة نفسها أو نوع اليوم نفسه أو الموسم نفسه عبر السنوات لتخطيط التوظيف وساعات العمل.

يمكن لمناطق دورات المياه والأروقة التي تقيسها مستشعرات V-Count أن تُطلق جولات التنظيف وفق التدفق المعدود بدلًا من جدول زمني ثابت، وهنا غالبًا يكمن التوفير التشغيلي. ويعرض V-Count VCare الأعداد الفورية التي يمكن أن توجّه هذه الجولات.

نعم، تُنتج مستشعرات V-Count أعدادًا مجهولة الهوية، لا هويات. ولا تُحفظ أي صور أو بيانات شخصية. تبقى هوية الركاب لدى أنظمة التذاكر ومراقبة الحدود، أما العدّ فلا يُظهر إلا عدد الأشخاص الذين استخدموا كل بوابة أو صالة أو ممر، ومتى. تعدّ مستشعرات V-Count بشكل مجهول الهوية.